La solució 360 de recàrrega que s'adapta a la teva estació de servei
Som el 3r operador nacional
Serveis destacats per a la teva estació de servei
Treballem tant amb estacions de servei independents com amb xarxes i grups que gestionen diverses instal·lacions. En tots dos casos, dissenyem la infraestructura de recàrrega pensant en el teu negoci actual, no com una obra a part que interromp la teva activitat.
Ja sigui per normativa, per rendibilitat o per diferenciar-te de la competència, això és el que Etecnic360 posa a la teva disposició per a instal·lar recàrrega en la teva estació de servei.
Factures +10M litres a l'any?
La Llei de Mobilitat Sostenible (RDL 18/2026) t'obliga a instal·lar un grup de recàrrega de mínim 400 kW, amb un punt de 150 kW en contínua, en 21 mesos. Et diem si t'afecta.
Càrrega sense fricció, sense app
Tu cliente de paso no va a instalarse una app para diez minutos. El tótem de pago permite cargar y pagar directamente, como en un surtidor de siempre.
Energia solar que redueix la teva factura
Combinem recàrrega amb generació fotovoltaica pròpia. En l'electrolinera LOW COST by WEIDERAUTO ELECTRIC, una planta de 375 kWp genera més de 400.000 kWh a l'any
Manteniment i seguretat 24/7
Supervisió remota i sistema d'alarma antirobatori de cables, perquè la teva estació estigui sempre operativa sense que hagis de gestionar-ho tu.
Infraestructura de recàrrega que creix amb la teva estació de servei
Instal·lar punts de recàrrega no és només complir amb la normativa: és una nova font d’ingressos i un motiu més perquè un conductor de vehicle elèctric es pari en la teva instal·lació. Amb Etecnic360 gestionem tot el procés, de l’estudi inicial al manteniment.
EVcharge i el tòtem de pagament: compleix la normativa sense fricció per als teus clients
Des de l’1 de gener de 2027, tots els punts de recàrrega d’accés públic de 50 kW o més han d’acceptar pagament amb targeta o contactless, sense necessitat de registre previ ni d’una app. Ho exigeix el Reglament europeu AFIR (UE 2023/1804), i aplica tant a punts nous com als que ja tens instal·lats.
- Un únic terminal, sense datàfon en cada carregador
- Maquinari neutral — funciona amb qualsevol fabricant
- Pagament centralitzat de diversos punts alhora
- astellà català altres llengües Tradueix Cumple también el RD 184/2022 español Compleix també l'RD 184/2022 espanyol
Per a tu
Controla en temps real quins carregadors estan en ús, incidències i facturació, sense revisar cada terminal.
Per al teu client
Escaneja, paga i càrrega en minuts: amb targeta, contactless o l’app EVcharge.
Etecnic360
Projectes integrats amb energia solar
El accés a l’energia solar ens permet desenvolupar projectes integrals, redueix el cost d’adquisició de l’energia i ofereix preus competitius als teus clients.
Descobreix el projecte d’infraestructura de recàrrega elèctrica amb generació d’energia solar mitjançant pèrgoles fotovoltaiques i la creació de tarifes dinàmiques gràcies a la tecnologia d’EVcharge per a l’estació de recàrrega LOW COST de WEIDER AUTO.
La nostra metodologia 360
Coneixement i experiència per a desenvolupar projectes integrals: des de la consultoria, assessorament i acompanyament de subvencions, instal·lació i posada en marxa, fins al programari de gestió i l’APP per a usuaris EVcharge, a més de manteniment preventiu i correctiu, i teleassistència 24/7, garantint una experiència de recàrrega òptima.
Casos d'èxit
Preguntes freqüents a l'hora d'instal·lar punts de recàrrega de cotxes elèctrics per a gasolineres.
Estic obligat a instal·lar punts de recàrrega en la meva estació de servei?
Depèn de quant facturis. Si la teva estació embeni 10 milions de litres de gasolina i gasoil A o més a l’any, la Llei de Mobilitat Sostenible (modificada pel RDL 18/2026) t’obliga a instal·lar un grup de recàrrega d’almenys 400 kW, amb un punt de mínim 150 kW en corrent continu. Tens 21 mesos des que es publiqui la resolució oficial que t’inclogui.
En Etecnic analitzem si la teva estació entra dins d’aquesta obligació i ens encarreguem de tot el procés, des de l’estudi inicial fins a la posada
Què exigeix la normativa sobre com s'ha de poder pagar en el punt de recàrrega?
Si el teu punt de recàrrega és d’accés públic i té 50 kW o més, el Reglament europeu AFIR obliga a acceptar pagament amb targeta o contactless, sense necessitat de registre previ ni d’una app. Això ja és obligatori en punts nous des d’abril de 2024, i ho serà també en els quals ja tens instal·lats a partir de l’1 de gener de 2027.
El tòtem de pagament EVcharge compleix aquest requisit en un únic terminal, sense instal·lar un datàfon en cada carregador.
Els meus clients necessiten una app per a carregar?
No. Amb el tòtem de pagament poden carregar escanejant un codi QR i pagant amb targeta o contactless, sense crear cap compte. Si prefereixen l’app EVcharge, també poden usar-la per a vincular la càrrega al seu mòbil i consultar el procés des d’aquí.
El tòtem de pagament EVcharge compleix aquest requisit en un únic terminal, sense instal·lar un datàfon en cada carregador.
Com afecta la instal·lació dels punts a la potència contractada?
Perquè no hi hagi inconvenients, és important contractar una potència que s’ajusti a la demandada.
En una estació de servei els pics de consum depenen del trànsit de la carretera, i la càrrega ràpida o ultraràpida que necessita un client de pas exigeix molta més potència de cop que un punt convencional.
Per això, si la teva estació oferirà càrrega ràpida, és clau dimensionar bé la potència contractada des del principi. No sols per al dia a dia, sinó pensant en les hores punta de la carretera.
En Etecnic fem aquest estudi abans d’instal·lar res, per a evitar que acabis pagant de més per una potència mal ajustada o, al contrari, et quedis curt en el moment de major demanda.
Quin és el cost de la instal·lació dels carregadors elèctrics?
El cost varia molt segons quants punts instal·lis, la potència que necessitis i si la teva estació ja té suficient capacitat elèctrica o fa falta ampliar-la. No és el mateix un punt convencional que un grup de recàrrega ràpida per a complir amb la normativa d’estacions de servei.
Per això no deixem això a estimacions genèriques: en Etecnic fem un estudi previ gratuït que té en compte la teva ubicació, el trànsit esperat i la teva instal·lació elèctrica actual, per a donar-te un pressupost ajustat al teu cas real abans que decideixis res.
Com afecta la instal·lació dels punts a la potència contractada?
La recàrrega no substitueix la venda de combustible, la complementa: un conductor de vehicle elèctric que es deté a carregar sol aprofitar també la botiga, la rentada o la cafeteria de l’estació mentre espera. A més, la pròpia venda d’energia genera un ingrés nou.
En l’estudi inicial que fem en Etecnic analitzem el trànsit i la ubicació de la teva estació per a donar-te una previsió realista abans d’invertir.
Quines ajudes existeixen per a finançar la instal·lació?
Existeixen línies d’ajuda públiques i privades per a infraestructura de recàrrega, com el Pla MOVES, encara que la seva disponibilitat i condicions canvien amb cada convocatòria. En Etecnic revisem quines ajudes estan vigents en el moment del teu projecte i t’acompanyem en la sol·licitud i justificació.
Aprèn amb nosaltres
Formacions i esdeveniments
Formacions
Oferim formacions específiques per als nostres clients per a ampliar coneixements sobre la plataforma de gestió EVcharge, a més de notícies del sector, i novetats de Etecnic.
Esdeveniments
Descobreix els esdeveniments que organitzem o en els quals participem: seminaris web, conferències, fires i molt més per estar més a prop teu. Consulta els propers esdeveniments, reserva la teva plaça o sol·licita la teva invitació.
Instal·la carregadors elèctrics en la teva estació de servei amb Etecnic
Contacta amb nosaltres
Atreu a una àmplia xarxa d’usuaris oferint un servei de recàrrega elèctrica.
En Etecnic ens dediquem a la instal·lació de carregadors elèctrics per a estacions de servei. Contacta amb nosaltres perquè puguem elaborar un pressupost a mesura sense compromís.
Etecnic participa en el X Congrés Europeu de Mobilitat Elèctrica organitzat per AEDIVE
Som al CEVE 2026 els dies 21 i 22 d’octubre a Martorell (Barcelona). Etecnic participa en la desena edició del congrés de referència de la
La xarxa elèctrica és un terreny de joc limitat. Guanyarà qui menys la necessiti.
Per Jorge Ríos, CEO d’Etecnic Mobilitat Elèctrica Durant anys, el debat sobre l’electrificació ha girat al voltant d’una pregunta: és sostenible? Aquesta discussió està pràcticament
Etecnic Days 2026: dos dies per a compartir, gaudir i créixer junts
Hi ha moments en què sortir de la rutina també forma part d’avançar com a equip. Els passats 17 i 18 de setembre vam celebrar
VeriFactu: què canvia en la teva facturació a partir d’octubre de 2028?
VeriFactu: què canvia en la teva facturació a partir d’octubre de 2028 Actualitzat el 6 d’octubre de 2026 T’imagines que Hisenda pogués comprovar, en el
AFIR: Pagament amb Targeta en Recàrrega Elèctrica
T’imagines arribar a un punt de recàrrega públic i poder pagar amb la teva targeta de sempre, sense haver de descarregar cap aplicació ni registrar-te
Transport de persones i de mercaderies: dues velocitats per a una mateixa ciutat.
Per Jorge Ríos, CEO d’Etecnic Movilidad Eléctrica Fa unes setmanes vaig assistir a la fira NME de Milà, dedicada al transport de persones. Em va
