FAQS
Etecnic responde a las preguntas más frecuentes sobre movilidad eléctrica
Las preguntas más frecuentes sobre movilidad eléctrica hechas por usuarios de la comunidad Etecnic
Este 2026 avanza hacia un futuro más sostenible recargando tu vehículo con los cargadores Etecnic y disfrutando de las ventajas de la movilidad eléctrica, pilar fundamental en la transformación del transporte para usuarios conscientes del medio ambiente.
Etecnic no sólo promete revolucionar la forma en que recargamos nuestros vehículos, sino también cómo entendemos e interactuamos con la movilidad eléctrica. Descubre las preguntas más frecuentes que nos hacen los usuarios de la comunidad de Etecnic.
¿Cómo puedo recargar mi vehículo eléctrico?
Hacer una recarga es sencillo. Desde Etecnic ofrecemos varias opciones.
📲 Con la App EVcharge
La primera y más utilizada es el uso de la App EVcharge, que te guiará a través del proceso de recarga. Ésta sirve tanto para los puntos de recarga gratuitos como los de pago.
La app es intuitiva y fácil de utilizar, con instrucciones claras y preguntas frecuentes disponibles en su página web para cualquier duda.
- Abres la App, donde te registras, rellenas la información sobre tu vehículo y buscas en el mapa qué cargador tienes cerca y disponible.
- Conduces hasta el cargador, conectas tu cable en tu vehículo y el otro extremo en el cargador.
- Una vez realizado, desde la App y siguiendo las instrucciones que te va dando, iniciamos la recarga según el tiempo o energía que hayas elegido. Mientras el coche se recarga, puedes realizar seguimiento desde la App, saber cuánto le queda, si hay alguien esperando, etc.
La App EVcharge no funciona en cualquier cargador, sólo los que son gestionados por Etecnic o listados en la App de EVcharge (que ya suman más de 9.000 cargadores). Todos los cargadores donde se pueda realizar la recarga los encontrarás en “mapa de recarga”, uno de los apartados más visitados de la App EVcharge.
🔑 Con el llavero EVcharge
También puedes optar por el uso de un llavero que se puede adquirir a través de la web EVcharge, o también desde la App, en cuyo caso sólo te sirve para los puntos de recarga gestionados por Etecnic, el coste es de 19,95 € (transporte incluido e IVA incluido).
Sólo tienes que acercar el llavero al cargador después de conectar la manguera a tu coche, y la carga empezará automáticamente. La recarga será a máximos, o limitado en caso de que el Ayuntamiento lo haya definido previamente. Si quieres parar la recarga, sólo tendrás que volver a acercar tu llavero al cargador.
¿Qué tipo de conector necesito para cargar mi coche?
En Europa, prácticamente todos los coches eléctricos actuales usan dos conectores: Tipo 2 para la carga normal y semirrápida en corriente alterna, y CCS Combo para la carga rápida y ultrarrápida en corriente continua.
El conector CHAdeMO, más habitual en coches japoneses antiguos, cada vez se usa menos. Si tienes dudas sobre el de tu vehículo, lo encontrarás en el manual o en la ficha técnica del fabricante.
¿Necesito instalar un cargador en casa o puedo usar un enchufe normal?
Puedes cargar puntualmente con un enchufe normal (tipo Schuko), pero no es lo más recomendable para el uso diario: carga muy despacio y fuerza una instalación eléctrica que no está pensada para aguantar tantas horas seguidas a máxima potencia.
Un wallbox carga más rápido, es más seguro y está diseñado específicamente para esta función. Si vas a cargar habitualmente, compensa instalarlo.
¿Qué necesito para instalar un punto de recarga para vehículos eléctricos?
Antes de instalar un punto de recarga es necesario analizar el tipo de ubicación, el número de vehículos que lo utilizarán, la potencia eléctrica disponible y el tiempo previsto para cada recarga. También hay que valorar si la infraestructura será de uso privado, compartido o público, y si será necesario identificar usuarios, aplicar tarifas o controlar consumos.
Por este motivo, a través de Etecnic360 realizamos proyectos de ingeniería y una consultoría previa para estudiar las necesidades de cada ubicación, determinar dónde interesa instalar los puntos de recarga y definir la solución más adecuada. A partir de este análisis se establece el tipo de cargador, la potencia, las protecciones eléctricas y el sistema de gestión necesarios.
Una planificación correcta desde el inicio permite garantizar un funcionamiento seguro, eficiente y preparado para futuras ampliaciones.
¿Qué potencia debo elegir para un cargador?
La potencia de un punto de recarga dependerá del uso que vaya a tener la instalación, del tiempo disponible para realizar la carga, del tipo de vehículo y de la potencia eléctrica disponible.
No siempre instalar un cargador más potente supone una mejor solución. Algunos vehículos tienen un límite de potencia de carga y, además, una instalación de mayor potencia puede requerir actuaciones eléctricas adicionales que no siempre son necesarias.
De forma orientativa, estas son las potencias más habituales:
- 7,4 kW (AC): recomendada para viviendas, pequeñas empresas y estacionamientos de larga duración. Permite recuperar aproximadamente entre 35 y 50 km de autonomía por cada hora de carga.
- 11 kW (AC): una de las opciones más utilizadas en empresas y parkings privados. Ofrece una buena relación entre velocidad de carga y coste de instalación.
- 22 kW (AC): adecuada para aparcamientos públicos, hoteles, centros comerciales o empresas donde los vehículos permanecen estacionados varias horas.
- Entre 50 y 150 kW (DC): pensada para ubicaciones donde se necesita reducir considerablemente el tiempo de espera, como estaciones de servicio, flotas profesionales, aparcamientos de alta rotación o puntos de recarga en carretera.
- Más de 150 kW (DC): recomendada para corredores de larga distancia, estaciones de servicio y ubicaciones con una elevada rotación de vehículos.
La elección debe basarse siempre en las necesidades reales de uso y en las características de la instalación eléctrica.
¿Cuánto tiempo tardará en completar una recarga mi coche?
La respuesta depende del modelo de tu vehículo, la capacidad de la batería, del tipo de cargador utilizado, así como el tiempo o energía que hayas elegido para realizar la recarga. Desde la App EVcharge podrás saber en todo momento cuánto tiempo tardará en finalizar la recarga. Aunque puedes decidir detenerla cuando quieras (sólo se te cobrará lo que hayas recargado).
Los cargadores de alta velocidad de Etecnic rápidos o ultrarrápidos (>100kw) pueden reducir significativamente los tiempos de carga, proporcionando una carga rápida y eficiente. Generalmente, puedes esperar a que tu coche esté completamente recargado en unas pocas horas.
De forma genérica y aproximada, se pueden considerar los siguientes escenarios:
- Carga vinculada o doméstica (hasta 7,4 kW): suele realizarse durante la noche y puede tardar entre 6 y 10 horas en completar una batería, dependiendo del vehículo.
- Carga semirrápida (entre 11 y 22 kW): permite recuperar una parte importante de la autonomía en varias horas y es habitual en empresas, hoteles, parkings y espacios públicos.
- Carga rápida (entre 50 y 150 kW): en muchos vehículos permite alcanzar aproximadamente el 80 % de la batería en unos 30-60 minutos.
- Carga ultrarrápida (por encima de 150 kW): algunos vehículos compatibles pueden recuperar cientos de kilómetros de autonomía en unos 15-30 minutos.
¿Qué afecta a la autonomía de un vehículo eléctrico?
La autonomía real de los vehículos depende de la forma de conducir: una conducción agresiva puede suponer agotar la batería un 30% más rápidamente que una conducción tranquila y del peso del vehículo. De hecho, las medias de consumo varían en ciudad y carretera, como ya ocurre en los vehículos de combustión, los eléctricos puros suelen estar en los 21 kW; cada 100 km.
También pueden afectar a su autonomía factores como la temperatura exterior (el frío reduce la autonomía, sobre todo si usas la calefacción), el terreno (subidas y bajadas), el peso que lleve el coche, la presión de los neumáticos y el estado de la batería. Por eso la autonomía «real» en el día a día suele diferir de la que indica la ficha técnica.
Ten en cuenta que la autonomía homologada (WLTP), la que aparece en la ficha técnica, se calcula en condiciones estándar de laboratorio. En el uso real, con estos factores de por medio, es habitual que la autonomía sea entre un 10% y un 25% inferior a la homologada.
¿Tengo que cargar mi coche eléctrico al 100% para no estropear la batería?
No, para nada. Las baterías de iones de litio que llevan los coches eléctricos no tienen «efecto memoria» como otras baterías más antiguas, así que no necesitas cargarlas al 100% para que no pierdan capacidad.
De hecho, para el uso diario suele recomendarse justo lo contrario: mantener la carga entre el 20% y el 80%, y dejar el 100% para los viajes largos en los que necesites toda la autonomía. La excepción son las baterías LFP (litio-ferrofosfato), cada vez más habituales, que sí toleran bien las cargas completas frecuentes — en su caso incluso conviene llegar al 100% de vez en cuando para que el coche calcule bien la autonomía restante.
Si no sabes qué tipo de batería lleva tu vehículo, lo puedes consultar en el manual o preguntando al fabricante.
¿Puedo cargar mi coche eléctrico si lllueve o hace mal tiempo?
Sí, sin ningún problema. Los puntos de recarga y los conectores están diseñados y certificados para funcionar a la intemperie, con sellado frente al agua y sistemas de seguridad que cortan la carga automáticamente ante cualquier anomalía.
Es uno de los mitos más extendidos sobre la recarga eléctrica, pero cargar bajo la lluvia es tan seguro como enchufar cualquier electrodoméstico en casa.
¿Me sale más caro el mantenimiento de un vehículo eléctrico?
Al contrario: un coche eléctrico suele salir más barato de mantener. Tiene muchas menos piezas móviles que uno de combustión — no lleva aceite de motor, embrague, caja de cambios, turbo ni inyectores, así que hay mucho menos que pueda desgastarse o fallar.
Además, el frenado regenerativo (el motor eléctrico frena el coche aprovechando esa energía para recargar la batería) hace que los frenos se desgasten mucho más despacio, así que también duran más entre cambios.
En resumen: cuantas menos piezas mecánicas tiene un vehículo, menos revisiones y sustituciones necesita a lo largo de su vida.
¿Cuánto cuesta cargar mi coche eléctrico?
Depende de dónde cargues, de tu tarifa eléctrica y del tamaño de la batería. Como referencia general, cargar en casa aprovechando la tarifa nocturna suele ser la opción más económica; cargar en puntos públicos de carga rápida suele costar más por kWh, ya que pagas también la comodidad de la velocidad. Para calcular el coste aproximado de una carga completa, basta con multiplicar la capacidad de la batería (en kWh) por el precio del kWh de tu tarifa o del punto que uses.
¿Cómo se paga una recarga?
El método de pago dependerá del operador del punto de recarga. Actualmente, la mayoría de estaciones permiten iniciar y pagar la recarga a través de una aplicación móvil, una tarjeta RFID, un código QR o directamente con tarjeta bancaria mediante un terminal de pago (TPV).
En los puntos de recarga gestionados con EVcharge, el usuario puede registrarse gratuitamente en la aplicación y asociar un método de pago para iniciar sus sesiones de forma rápida y segura. Una vez finalizada la recarga, el importe se cobra automáticamente según la tarifa establecida por el operador y el usuario puede consultar el historial de sesiones y descargar los justificantes de cada recarga desde la propia aplicación.
Mientras el coche está cargando, puedes ver desde la app cómo avanza la sesión: cuánto tiempo lleva, cuánta energía has cargado y cuánto está costando. También puedes detener la recarga cuando quieras desde la propia aplicación o desde el cargador.
Cuando finaliza la sesión, se cobra automáticamente el importe correspondiente. Después puedes consultar tus recargas anteriores y descargar el justificante desde la app.
Además, EVcharge permite acceder a distintos puntos de recarga desde una sola aplicación, sin tener que registrarte cada vez en una plataforma diferente.
¿En cuántos puntos de recarga puedo utilizar la App?
Con la app EVcharge puedes localizar, iniciar y pagar la recarga en más de 4.900 puntos de nuestra red, en ayuntamientos, empresas, parkings, estaciones de servicio y otros muchos emplazamientos. Seguimos sumando puntos a la red, así que cada vez tendrás más opciones disponibles desde una sola aplicación.
En el mundo de la movilidad eléctrica, cada pequeño paso cuenta. Desde la elección consciente de un vehículo eléctrico hasta el uso de un sistema de recarga eficiente y respetuoso con el medio ambiente, todo contribuye a un futuro más limpio y sostenible. En Etecnic, estamos orgullosos de liderar este camino, ofreciéndote las herramientas y la información necesaria para hacer de tu experiencia en vehículos eléctricos una parte integral de la vida cotidiana.
Este año borra las preocupaciones sobre la recarga de tu nuevo coche eléctrico y disfruta de la experiencia de la conducción con soluciones innovadoras como la App EVcharge y el llavero EVcharge. Etecnic no sólo está haciendo que la recarga de los vehículos eléctricos sea más accesible y cómoda, sino que también está empoderando a los usuarios para tomar un papel más activo en la preservación de nuestro planeta.
Si tiene más preguntas, seguro que las hemos contestado en nuestro apartado de preguntas frecuentes que puede encontrar en el siguiente enlace: https://evcharge.net/faqs/
En caso de no ser así, ¡contacta con nosotros y estaremos encantados de responder a tus preguntas!
¿Qué hago si un punto de recarga público no funciona o está ocupado?
Desde la app EVcharge puedes consultar en tiempo real qué puntos están disponibles y buscar una alternativa cercana. Si el punto que falla pertenece a la red EVcharge, puedes reportar la incidencia directamente desde la app: contamos con teleasistencia para resolver o gestionar el problema lo antes posible.
