El departament de desenvolupament d’Etecnic (SW by Etecnic) ha creat una app totalment personalitzada per a la xarxa pública de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics del Cabildo de Gran Canària.
Etecnic, empresa encarregada del desplegament de la primera fase del projecte d’instal·lació de la Xarxa Insular de Recàrrega de Vehicles Elèctrics de Gran Canària (RIRVEGC), també s’encarregarà de la seva gestió i manteniment durant els pròxims 3 anys.
Amb l’adjudicació mitjançant licitació oberta el passat febrer de 2019, Etecnic ofereix un servei totalment personalitzat que inclou un web específic www.movilidadelectricagrancanaria.com i una aplicació mòbil que facilita a l’usuari la localització dels punts de recàrrega, la reserva i el pagament, a més de consultar informació rellevant sobre l’entorn i un historial d’accions realitzades.
Adrián Gutiérrez, enginyer de SW by Etecnic, ens explica els aspectes més destacats de l’app Movilidad Eléctrica Gran Canaria
Com utilitzar la Xarxa Insular de punts de recàrrega de Gran Canària
Aquells usuaris de vehicle elèctric que desitgin gaudir de la xarxa pública de recàrrega de l’illa, simplement s’han de registrar com a usuari al sistema (a través de la pàgina web o la mateixa app). El Consell Insular de l’Energia de Gran Canària també ha posat a disposició dels usuaris un apartat a la seva pàgina web on consultar informació rellevant com la ubicació i l’estat dels punts.
Tant la infraestructura com el servei d’assistència d’atenció a l’usuari i gestió d’incidències estarà disponible els 365 dies de l’any, les 24 hores del dia. Per a informació sobre l’ús, gestió o qualsevol incidència en qualsevol punt de recàrrega, els usuaris poden dirigir-se al servei tècnic d’Etecnic trucant al 828 916 914.
En aquests moments, la xarxa està funcionant en mode de prova, permetent la recàrrega sense cost durant aquest període. Una vegada finalitzat el període de prova i segons el Consell Insular de l’Energia, es podrà carregar un cotxe elèctric amb un preu mitjà d’1,5 € per recórrer 200 km, enfront d’entre 15 i 20 € que costa actualment el mateix recorregut amb combustible fòssil.
