{"id":33691,"date":"2026-02-10T12:56:59","date_gmt":"2026-02-10T12:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/uncategorized\/deu-anys-de-mobilitat-electrica-i-una-nova-decada-per-a-la-resiliencia-energetica\/"},"modified":"2026-07-06T10:56:14","modified_gmt":"2026-07-06T10:56:14","slug":"deu-anys-de-mobilitat-electrica-i-una-nova-decada-per-a-la-resiliencia-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/proyectos\/deu-anys-de-mobilitat-electrica-i-una-nova-decada-per-a-la-resiliencia-energetica\/","title":{"rendered":"Deu anys de mobilitat el\u00e8ctrica i una nova d\u00e8cada per a la resili\u00e8ncia energ\u00e8tica"},"content":{"rendered":"\t\t
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Per Jorge R\u00edos, CEO d’ETECNIC Movilitat El\u00e8ctrica<\/strong><\/h3>\r\n

Fa tot just una d\u00e8cada, parlar de mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya era encara un exercici de fe. El 2015, els vehicles el\u00e8ctrics representaven menys del 0,2% del parc automobil\u00edstic nacional i les infraestructures de rec\u00e0rrega p\u00fablica eren escasses i disperses. Avui, despr\u00e9s de deu anys d’aven\u00e7os t\u00e8cnics, normatius i empresarials, el vehicle el\u00e8ctric ha passat de ser una promesa a una realitat quotidiana.<\/p>\r\n

El cam\u00ed no ha estat f\u00e0cil, per\u00f2 s\u00ed constant, i els pr\u00f2xims deu anys apunten a una transformaci\u00f3 encara m\u00e9s profunda: la integraci\u00f3 de l’emmagatzematge energ\u00e8tic, la digitalitzaci\u00f3 i la generaci\u00f3 distribu\u00efda.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Una d\u00e8cada de creixement sostingut<\/h3>\r\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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El creixement de la mobilitat el\u00e8ctrica ha estat exponencial. El 2015, amb prou feines es van matricular 3.000 vehicles el\u00e8ctrics a tot el pa\u00eds; el 2024, la xifra va superar les 57.000 unitats, nom\u00e9s en l’\u00e0mbit dels vehicles 100% el\u00e8ctrics (BEV), segons dades de l’Institut Catal\u00e0 d\u2019Energia<\/a>. En paral\u00b7lel, la xarxa de punts de rec\u00e0rrega ha passat d’unes poques desenes d’ubicacions a m\u00e9s de 40.000 en servei, amb una progressiva estandarditzaci\u00f3 de tecnologies, connectors i plataformes digitals.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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En aquest context va n\u00e9ixer ETECNIC, on el passat 5 d’octubre vam celebrar el nostre 10\u00e8 aniversari. Durant aquesta d\u00e8cada, la companyia ha evolucionat d’integrador de punts de rec\u00e0rrega a actor complet de l’ecosistema el\u00e8ctric, amb solucions clau en m\u00e0, programari de gesti\u00f3 EVcharge<\/a> i serveis d’operaci\u00f3, manteniment i enginyeria per a xarxes p\u00fabliques i privades.<\/p>\n

El sector ha madurat i, amb ell, les expectatives: ja no es tracta nom\u00e9s d’instal\u00b7lar carregadors, sin\u00f3 de construir sistemes energ\u00e8tics locals, flexibles i resilients.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El nuevo marco: el\u00a0Decret Llei<\/em> 22\/2025 y la resiliencia energ\u00e9tica<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n

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El 28 de octubre de 2025 la Generalitat aprob\u00f3 el\u00a0Decret Llei 22\/2025<\/em><\/a>, una norma que marca un antes y un despu\u00e9s en la pol\u00edtica energ\u00e9tica catalana. La ley nace tras la gran apagada el\u00e9ctrica del 28 de abril, que dej\u00f3 en evidencia la vulnerabilidad de la red y la dependencia externa del sistema el\u00e9ctrico. Su objetivo es claro:\u00a0reforzar la resiliencia del suministro mediante almacenamiento, generaci\u00f3n distribuida y autonom\u00eda energ\u00e9tica.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Por primera vez, la normativa catalana reconoce expl\u00edcitamente a las bater\u00edas, los puntos de recarga y la generaci\u00f3n local como infraestructuras de inter\u00e9s p\u00fablico y utilidad social, simplificando su tramitaci\u00f3n y acelerando su despliegue.<\/p>\n

En la pr\u00e1ctica, esto abre una oportunidad directa para proyectos como los hubs de recarga con bater\u00eda de apoyo y acometidas en baja tensi\u00f3n, un modelo en el que ETECNIC ya trabaja, siendo un ejemplo el proyecto\u00a0SMART PRICING<\/a>, reconocido por\u00a0AEDIVE<\/a>, como premio Santiago Losada al mejor proyecto innovador del a\u00f1o, al que se suma a los Premios Internacionales de Movilidad en la categor\u00eda de\u00a0mejor PYME<\/a>, por\u00a0Empresas por la Movilidad Sostenible<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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El decreto reduce barreras urban\u00edsticas, permite tramitar instalaciones h\u00edbridas (energ\u00eda + bater\u00eda + recarga) en un \u00fanico expediente y prioriza proyectos que contribuyan a la estabilidad del sistema.<\/p>\n

En palabras simples:\u00a0la energ\u00eda deja de venir de lejos para producirse y gestionarse cerca de quien la necesita.\u00a0<\/strong>Y ah\u00ed es donde convergen la movilidad el\u00e9ctrica, el almacenamiento y la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La pr\u00f2xima d\u00e8cada: de la rec\u00e0rrega als ecosistemes energ\u00e8tics locals<\/h3>\n

Si els primers deu anys van ser els de la infraestructura, els pr\u00f2xims seran els de la intel\u00b7lig\u00e8ncia.<\/p>\n

La combinaci\u00f3 d’energies renovables, bateries, programari i vehicles el\u00e8ctrics connectats crear\u00e0 aut\u00e8ntics ecosistemes energ\u00e8tics distribu\u00efts, on els vehicles seran tamb\u00e9 una pe\u00e7a de l’equilibri de la xarxa.<\/p>\n

En aquest nou escenari, el valor ja no es mesurar\u00e0 nom\u00e9s en quilovats o carregadors instal\u00b7lats, sin\u00f3 en capacitat de gesti\u00f3 i flexibilitat.<\/p>\n

La rec\u00e0rrega r\u00e0pida i ultrar\u00e0pida es complementar\u00e0 amb models h\u00edbrids d’autoconsum, emmagatzematge i resposta a la demanda, i les ciutats i empreses passaran de ser consumidores passives a gestores actives d’energia.<\/p>\n

La mobilitat el\u00e8ctrica ser\u00e0, m\u00e9s que mai, el nexe entre l’energia i el territori.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Una oportunitat industrial i social<\/h3>\n

La transici\u00f3 energ\u00e8tica ja no \u00e9s nom\u00e9s una q\u00fcesti\u00f3 ambiental, sin\u00f3 una oportunitat econ\u00f2mica i de sobirania tecnol\u00f2gica<\/b>.<\/p>\n

Catalunya i Espanya tenen el potencial per consolidar un teixit industrial al voltant de la mobilitat el\u00e8ctrica i l’emmagatzematge energ\u00e8tic.<\/p>\n

Les inversions previstes per la Uni\u00f3 Europea \u2014com els programes BESS, MOVES<\/a> Corredors o els nous fons de resili\u00e8ncia\u2014 poden accelerar la implantaci\u00f3 de milers de projectes locals que generin ocupaci\u00f3 i redueixin la depend\u00e8ncia exterior.<\/p>\n

ETECNIC afronta aquesta nova etapa amb la mateixa visi\u00f3 que fa deu anys: convertir la mobilitat el\u00e8ctrica en motor de progr\u00e9s, innovaci\u00f3 i competitivitat.<\/p>\n

La pr\u00f2xima d\u00e8cada ser\u00e0 la de l’energia distribu\u00efda, la mobilitat connectada i l’autonomia local.<\/p>\n

I si alguna cosa hem apr\u00e8s en aquest temps, \u00e9s que els grans canvis no arriben de cop: es construeixen pas a pas, carregador a carregador, ciutat a ciutat.<\/p>\n

Jorge R\u00edos<\/p>\n

CEO, ETECNIC Movilitat El\u00e8ctrica<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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