{"id":26255,"date":"2024-12-10T14:05:34","date_gmt":"2024-12-10T14:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/etecnic.es\/?p=26255"},"modified":"2026-10-13T09:21:08","modified_gmt":"2026-10-13T09:21:08","slug":"informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/","title":{"rendered":"Informe sobre la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya"},"content":{"rendered":"<p>Amb la transici\u00f3 cap a l&#8217;el\u00e8ctric, s\u00f3n moltes les persones que actualment es pregunten: <strong>com est\u00e0 la situaci\u00f3 de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya?<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Per respondre a aquesta pregunta, l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.obsbusiness.school\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OBS Business School<\/a> ha presentat el <strong>IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica 2024<\/strong>, liderat per <strong>May L\u00f3pez<\/strong>, professora i directora de la<a href=\"https:\/\/www.movilidadsostenible.com.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> plataforma \u00abEmpresas por la Movilidad Sostenible\u00bb<\/a>.<\/p>\n<p>En aquest informe s&#8217;analitza no nom\u00e9s la situaci\u00f3 actual, sin\u00f3 tamb\u00e9 si seran suficients els aven\u00e7os duts a terme perqu\u00e8 Espanya compleixi amb les previsions esperades per al 2030. Ho analitzem a continuaci\u00f3.<\/p>\n<h2>IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica 2024 (primer semestre): resultats<\/h2>\n<p>Al <strong>IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica 2024 amb May L\u00f3pez<\/strong> al capdavant s&#8217;analitza si els aven\u00e7os recents son suficients perqu\u00e8 Espanya assoleixi les seves metes. Entre elles:<\/p>\n<ul>\n<li>540.000 vehicles el\u00e8ctrics endollables el 2025.<\/li>\n<li>5,5 milions de vehicles el\u00e8ctrics per al 2030.<\/li>\n<li>Comptar con <a href=\"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/sector\/empreses\/desenvolupament-dinfraestructura-de-recarrega-per-a-vehicles-electrics-estrategies-per-a-pymes-i-grans-empreses\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">infraestructura<\/a> a la via p\u00fablica suficient per atendre 30 milions d&#8217;autom\u00f2bils i 80.000 camions de zero emissions a Europa per al 2030.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<h3>Percentatge de vehicles endollables a Espanya el 2024<\/h3>\n<p>Durant <strong>el primer semestre de 2024<\/strong>, les matriculacions de cotxes totalment el\u00e8ctrics a Europa van cr\u00e9ixer un modest <strong>1,3%<\/strong> (712.637 unitats), mentre que els h\u00edbrids endollables van disminuir un 2,5% (392.284 unitats venudes). A dia d&#8217;avui, aquests vehicles representen nom\u00e9s el <strong>3% del parc automobil\u00edstic de la UE i l&#8217;1,4% a Espanya.<\/strong><\/p>\n<h3>Objectius marcats per al 2030: com anem?<\/h3>\n<p>Si analitzem les dades recollides al IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica 2024, veiem que Espanya est\u00e0 a prop de complir el <strong>99% de l&#8217;objectiu de 540.000<\/strong> <strong>vehicles el\u00e8ctrics per al 2025<\/strong>. Per\u00f2 alerta, perqu\u00e8 nom\u00e9s representa el 10% dels 5,5 milions esperats per a l&#8217;any 2030.<\/p>\n<p><strong>Madrid \u00e9s la regi\u00f3 que m\u00e9s contribueix<\/strong>, seguida per Catalunya, Balears, Can\u00e0ries i el Pa\u00eds Basc. D&#8217;altra banda, Extremadura, Ceuta i Melilla, Castella i Lle\u00f3 i Gal\u00edcia estan a la cua.<\/p>\n<p>Pel que fa a la infraestructura de punts de rec\u00e0rrega, al tancament del primer semestre del 2024 veiem que a Espanya hi ha una mica <strong>m\u00e9s de 34.000 punts de rec\u00e0rrega p\u00fablics<\/strong> operatius. No obstant aix\u00f2, tot i aquests importants aven\u00e7os l&#8217;\u00faltim any -com veurem en el seg\u00fcent punt-, Espanya est\u00e0 lluny de tenir els <strong>340.000 punts de rec\u00e0rrega p\u00fablics esperats per a l&#8217;any 2030<\/strong>. Encara que queden anys per davant.<\/p>\n<h3>\u00c9s suficient la infraestructura de rec\u00e0rrega p\u00fablica a Espanya?<\/h3>\n<p>Hi ha persones que encara no fan el salt cap al vehicle el\u00e8ctric perqu\u00e8 asseguren que a Espanya no hi ha prou infraestructura de rec\u00e0rrega. \u00c9s cert, aix\u00f2? Qu\u00e8 diuen les dades de l&#8217;informe?<\/p>\n<p>A dia d&#8217;avui, la infraestructura de rec\u00e0rrega p\u00fablica a Espanya \u00e9s l&#8217;adequada per atendre els cotxes el\u00e8ctrics que circulen actualment, ja que <strong>nom\u00e9s s&#8217;utilitza el 6,31% de la seva capacitat<\/strong>, segons <a href=\"https:\/\/aedive.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AEDIVE<\/a>. No obstant aix\u00f2, hi ha defici\u00e8ncies que \u00e9s important destacar, com la <strong>manca d&#8217;electrolineres en <a href=\"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/es-possible-la-mobilitat-sostenible-en-el-mon-rural\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0rees rurals<\/a> i la baixa pot\u00e8ncia<\/strong> per a recarregar vehicles pesants.<\/p>\n<p>L&#8217;any 2023 es van instal\u00b7lar gaireb\u00e9 1\/3 dels punts de c\u00e0rrega p\u00fablics que hi ha a Espanya, amb una <strong>mitjana de 15 vehicles el\u00e8ctrics per carregador p\u00fablic<\/strong>, millorant considerablement les xifres respecte a l&#8217;any anterior (20 vehicles per carregador).<\/p>\n<p>Les comunitats aut\u00f2nomes amb m\u00e9s vehicles per punt de c\u00e0rrega s\u00f3n Madrid, Catalunya i Can\u00e0ries. Mentrestant, el Pa\u00eds Basc, Navarra, Arag\u00f3, La Rioja i Ast\u00faries tenen la millor proporci\u00f3 de carregadors per vehicle.<\/p>\n<p>La pot\u00e8ncia mitjana per vehicle tamb\u00e9 va millorar l&#8217;\u00faltim any, assolint l&#8217;<strong>1,4 kW<\/strong> <strong>el 2023<\/strong> i superant la mitjana europea, que \u00e9s d&#8217;1,2 kW. Encara que s\u00ed que \u00e9s cert que segueix lluny de la mitjana xinesa, on hi ha 8 vehicles el\u00e8ctrics per carregador p\u00fablic i una pot\u00e8ncia de 3,46 kW.<\/p>\n<p>Els operadors asseguren que establir una electrolinera pot trigar entre <strong>24 i 36 mesos<\/strong>, un proc\u00e9s molt m\u00e9s llarg a Espanya respecte a altres pa\u00efsos com Fran\u00e7a, B\u00e8lgica o It\u00e0lia, on els terminis s\u00f3n significativament m\u00e9s curts.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9 es q\u00fcestiona la manca d&#8217;interoperabilitat completa a la xarxa de rec\u00e0rrega p\u00fablica a Espanya, que fa que els <strong>costos de c\u00e0rrega siguin m\u00e9s elevats<\/strong> que en altres pa\u00efsos europeus, tot i que el cost energ\u00e8tic \u00e9s m\u00e9s baix a Espanya.<\/p>\n<h3>Difer\u00e8ncia de preu de les vehicles el\u00e8ctrics entre Europa, els EUA i la Xina<\/h3>\n<p>\u00c9s el preu del vehicle el\u00e8ctric un problema? Si fem un cop d&#8217;ull a les dades recollides a l&#8217;informe, veiem que a la Xina <strong>m\u00e9s del 60%<\/strong> de les cotxes el\u00e8ctrics venuts el 2023 eren <strong>m\u00e9s econ\u00f2mics<\/strong> que els models equivalents de combusti\u00f3 interna.<\/p>\n<p>No obstant aix\u00f2, la cosa canvia a Europa i els Estats Units, at\u00e8s que en aquests pa\u00efsos els cotxes el\u00e8ctrics s\u00f3n <strong>entre un 10% i un 50% m\u00e9s cars<\/strong>. La bona not\u00edcia \u00e9s que <strong>la difer\u00e8ncia de preu est\u00e0 comen\u00e7ant a reduir-se<\/strong> gr\u00e0cies al fet que han disminu\u00eft els costos operatius i de manteniment dels vehicles el\u00e8ctrics.<\/p>\n<p>Per facilitar la compra, el <strong><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2023-15135\">Reial Decret llei 5\/2023<\/a><\/strong> va introduir deduccions a l&#8217;IRPF i altres ajudes com el programa MOVES i el PERTE VEC. Tamb\u00e9 es va incorporar una nova fitxa inclosa en els Certificats d&#8217;Estalvi Energ\u00e8tic (CAE), que podria generar <strong>28,5 milions d&#8217;euros addicionals en ajudes per a la flota venuda el 2023.<br \/>\n<\/strong><br \/>\u00c9s important dur a terme una s\u00e8rie de mesures per potenciar la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya, com ara:<\/p>\n<ul>\n<li>Agilitzar els procediments.<\/li>\n<li>Oferir <strong>ajudes directes no tributables<\/strong> vinculades a la sostenibilitat.<\/li>\n<li>Crear l\u00ednies de suport per a vehicles industrials.<\/li>\n<li>Ajustar la distribuci\u00f3 de subvencions segons el registre d&#8217;empreses de transport.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D&#8217;altra banda, factors com la compet\u00e8ncia entre fabricants de vehicles el\u00e8ctrics, la reducci\u00f3 dels preus de les bateries i l&#8217;arribada de vehicles el\u00e8ctrics xinesos estan fent que aquest tipus de vehicles siguin <strong>cada vegada m\u00e9s accessibles a la poblaci\u00f3 en general<\/strong>.<\/p>\n<p>No obstant aix\u00f2, cal ser cauts, perqu\u00e8 la <strong>possible imposici\u00f3 d&#8217;aranzels als cotxes xinesos a Europa<\/strong> i la retirada gradual d&#8217;incentius en certs pa\u00efsos podrien frenar o alentir aquesta tend\u00e8ncia. Malgrat tot, el futur passa pel salt cap al vehicle el\u00e8ctric.<\/p>\n<h3>La venda de turismes endollables supera el di\u00e8sel per primera vegada a Espanya<\/h3>\n<p>Una de les grans novetats \u00e9s que <strong>en la primera meitat de 2024<\/strong> les vendes de cotxes endollables van superar per primera vegada els di\u00e8sel a Espanya. Aix\u00ed mateix, s&#8217;espera que al llarg de tot el 2024 es venguin 17 milions de vehicles el\u00e8ctrics a tot el m\u00f3n, concentrats a la Xina (45%), Europa (25%) i els Estats Units (11%).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/etecnic.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Caratula-BLOG-etecnic-10.png\" alt=\"\" \/><\/p>\n<h3>L&#8217;autonomia de les bateries, \u00e9s un fre?<\/h3>\n<p>Els \u00faltims aven\u00e7os han contribu\u00eft a la millora de l&#8217;efici\u00e8ncia de les bateries dels cotxes el\u00e8ctrics, permetent gaudir de <strong>m\u00e9s autonomia i d&#8217;uns temps de c\u00e0rrega m\u00e9s r\u00e0pids<\/strong>. D&#8217;altra banda, el fet de comptar amb una xarxa de rec\u00e0rrega adequada contribueix a que els futurs propietaris de cotxes el\u00e8ctrics no s&#8217;hagin de preocupar per l&#8217;autonomia.<\/p>\n<p>Aix\u00ed i tot, els <strong>SUV<\/strong> continuen sent el tipus de vehicle m\u00e9s venut tant a Europa com a Espanya, representant el 59% dels cotxes matriculats el 2023. Aquests models de vehicles, al ser m\u00e9s grans, requereixen de <strong>bateries un 25% m\u00e9s grans que un cotxe el\u00e8ctric de mida mitjana amb la mateixa autonomia.<\/strong><\/p>\n<p>Simplement \u00e9s q\u00fcesti\u00f3 de temps fins que millori l&#8217;autonomia dels vehicles el\u00e8ctrics, perqu\u00e8 els consumidors que tenen dubtes acabin migrant cap a aquest tipus d&#8217;opcions.<\/p>\n<h2>Avantatges de la mobilitat el\u00e8ctrica<\/h2>\n<p>El salt a la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya \u00e9s necessari pels seus m\u00faltiples avantatges, entre ells:<\/p>\n<h3>Millora la qualitat de l&#8217;aire<\/h3>\n<p>May L\u00f3pez ha assegurat: \u201c<strong>La qualitat de l&#8217;aire millora a mesura que integrem h\u00e0bits de transport m\u00e9s responsables.<\/strong> Segons les dades recollides, el salt a la mobilitat sostenible ha donat lloc a una important reducci\u00f3 del 6% d&#8217;\u00f2xids de nitrogen i un -14,5% en part\u00edcules fines (PM2,5) en el cas d&#8217;Espanya, la qual cosa confirma que els \u00edndexs de qualitat de l&#8217;aire comencen a millorar.\u201d<\/p>\n<h3>Millora la qualitat de vida, la salut<\/h3>\n<p>Si millora la qualitat de l&#8217;aire, millora la qualitat de vida de les persones i la seva salut en general, sobre tot a les grans ciutats. \u00c9s una forma de lluitar contra la contaminaci\u00f3 i la petjada de carboni, que \u00e9s un dels principals problemes del segle XXI.<\/p>\n<h3>\u00c9s important en la lluita contra el canvi clim\u00e0tic<\/h3>\n<p>La migraci\u00f3 cap a la mobilitat sostenible \u00e9s fonamental en la lluita contra el canvi clim\u00e0tic. La seva adopci\u00f3 ens permet fer alguna cosa per reduir la petjada de carboni i lluitar per un planeta m\u00e9s sostenible i respectu\u00f3s. El que requereix un canvi en la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya.<\/p>\n<h3>Conclusions<\/h3>\n<p>Malgrat que les dades recollides al IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica per al primer semestre de 2024 s\u00f3n positives, <strong>encara queda molt per fer<\/strong>. El salt cap al vehicle el\u00e8ctric \u00e9s una realitat i \u00e9s important que a mesura que passen els anys millorin aquestes dades, per complir amb els <a href=\"https:\/\/www.mdsocialesa2030.gob.es\/agenda2030\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">objectius marcats a l&#8217;Agenda 2030.<\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amb la transici\u00f3 cap a l&#8217;el\u00e8ctric, s\u00f3n moltes les persones que actualment es pregunten: com est\u00e0 la situaci\u00f3 de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya? Per respondre a aquesta pregunta, l&#8217;OBS Business School ha presentat el IV Informe sobre Mobilitat El\u00e8ctrica 2024, liderat per May L\u00f3pez, professora i directora de la plataforma \u00abEmpresas por la Movilidad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[627],"tags":[],"class_list":["post-26255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualitat"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Descobreix l&#039;estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l&#039;IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Descobreix l&#039;estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l&#039;IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Etecnic\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-10T14:05:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-13T09:21:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"etecnic\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"etecnic\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"etecnic\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dd1bd24ce2934073e648829317e35ba7\"},\"headline\":\"Informe sobre la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya\",\"datePublished\":\"2024-12-10T14:05:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-13T09:21:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/\"},\"wordCount\":1592,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualitat\"],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/\",\"name\":\"Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-10T14:05:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-13T09:21:08+00:00\",\"description\":\"Descobreix l'estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l'IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg\",\"width\":544,\"height\":363},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/actualitat\\\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Informe sobre la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/\",\"name\":\"Etecnic\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#organization\",\"name\":\"Etecnic\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/logo-etecnic-blanco.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/logo-etecnic-blanco.png\",\"width\":1000,\"height\":500,\"caption\":\"Etecnic\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dd1bd24ce2934073e648829317e35ba7\",\"name\":\"etecnic\",\"url\":\"https:\\\/\\\/etecnic.bisiestodeveloper.es\\\/ca\\\/author\\\/etecnic\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic","description":"Descobreix l'estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l'IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic","og_description":"Descobreix l'estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l'IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.","og_url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/","og_site_name":"Etecnic","article_published_time":"2024-12-10T14:05:34+00:00","article_modified_time":"2026-10-13T09:21:08+00:00","author":"etecnic","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg","twitter_misc":{"Escrit per":"etecnic","Temps estimat de lectura":"8 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/"},"author":{"name":"etecnic","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#\/schema\/person\/dd1bd24ce2934073e648829317e35ba7"},"headline":"Informe sobre la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya","datePublished":"2024-12-10T14:05:34+00:00","dateModified":"2026-10-13T09:21:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/"},"wordCount":1592,"publisher":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg","articleSection":["Actualitat"],"inLanguage":"ca"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/","name":"Informe sobre la Mobilitat El\u00e8ctrica a Espanya | Etecnic","isPartOf":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg","datePublished":"2024-12-10T14:05:34+00:00","dateModified":"2026-10-13T09:21:08+00:00","description":"Descobreix l'estat actual de la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya segons l'IV Informe 2024. Coneix els avan\u00e7os i desafiaments cap al 2030.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#primaryimage","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg","contentUrl":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Caratula-para-noticias-articulos-78.jpg","width":544,"height":363},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/actualitat\/informe-sobre-la-mobilitat-electrica-a-espanya\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Informe sobre la mobilitat el\u00e8ctrica a Espanya"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#website","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/","name":"Etecnic","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#organization","name":"Etecnic","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/logo-etecnic-blanco.png","contentUrl":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/logo-etecnic-blanco.png","width":1000,"height":500,"caption":"Etecnic"},"image":{"@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/#\/schema\/person\/dd1bd24ce2934073e648829317e35ba7","name":"etecnic","url":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/author\/etecnic\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26255"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39750,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26255\/revisions\/39750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/etecnic.bisiestodeveloper.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}